仍在等待油轮安全规则

2017-06-10 01:02:55

华盛顿特区的DAN CHARLES美国国会通过一项为期两年的法律,旨在防止埃克森瓦尔迪兹(Exxon Valdez)灾难等更多的石油泄漏事件,这对于加强对该国沿海地区和野生动植物的保护几乎没有作用新法律规定了提高老化油轮安全性的规定,并建立了交通系统,以指导他们通过危险的航道这些规定已经逾期一年多了上周,在最近石油泄漏了设得兰群岛,西班牙和印度尼西亚的海岸之后,加利福尼亚州的国会议员乔治米勒召集听证会要求法律付诸实施根据法律规定,美国海岸警卫队应该起草特殊规定,以涵盖单壳油轮,这些油轮构成了世界上大部分的油轮船队根据环境压力小组自然资源保护委员会的Nina Sankovitch的说法,船舶可能需要在内部油箱中装油,以保证船体旁边的油井安全法规还可能迫使较旧的油轮在甲板上携带额外的导航设备,较大的船员或拖缆,在那里可以从拖船上快速到达该规定将于去年8月到期,但仍未制定海岸警卫队也未能指出禁止油轮的区域,以及其他油轮必须附有拖船的区域该机构也落后于建立通信系统的时间表,以引导船只通过沿海地区,就像空中交通系统引导飞机一样与此同时,即使没有联邦法规,加利福尼亚州也说服油轮经营者将船只保持在离海岸至少50英里的地方,除非靠近港口这些措施可能可以防止诸如设得兰漏油事故等事故交通管制系统本可以警告船舶在恶劣天气下不要尝试Sumburgh Head以南的危险通道,救援船可能更有可能将船停在岩石上根据Sankovitch的说法,行业压力是海岸警卫队瘫痪的原因之一石油行业严厉游说反对需要对旧油轮进行昂贵改造的法规直到上个月,该行业一直在争论自埃克森瓦尔迪兹以来没有发生过严重事故,